考登钢又名Corten钢，分两大类：Corten A、CortenB，是美国Cu-P系列钢的代表钢种，属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢，国内叫做耐候钢。
耐候钢（NH钢），对应的 标准是GB/T4171-2008耐候结构钢；对应的日本标准是JISG3125-2004，其中包括SPA-H和SPA-C两个牌号。
考登钢又名Corten钢，分两大类：Corten A、CortenB，是美国Cu-P系列钢的代表钢种，属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢，国内叫做耐候钢。
耐候钢（NH钢），对应的 标准是GB/T4171-2008耐候结构钢；对应的日本标准是JISG3125-2004，其中包括SPA-H和SPA-C两个牌号。
从低强度一般碳钢、低强度耐候钢，到高强度耐候钢，近年来，随着钢铁技能的前进以及铁路车辆高速、重载、低成本要求的不断提高，铁路车辆车体材料实现了从低端到高端的转变。
为了在铁路车辆职业分得“蛋糕”，在成功研发Q310NQL2耐候钢和广泛市场调研的基础上，本年4月份，宏兴股份公司碳钢薄板厂、钢铁研究院碳钢板带研究所的技能人员使出“浑身解数”，向热轧耐候钢Q345NQR2建议“进攻”。钢板耐候钢板是什么耐候钢锈板景墙耐候钢板厂家耐候钢板原料耐候钢板厚度锈板施工工艺耐候钢景观耐候结构钢耐候钢原料高耐候结构钢耐候钢板花箱耐候钢板工艺耐候钢板用处钢板做锈耐候锈板
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“产品品种不同，用处也不一样。”碳钢板带研究所产品研发责工吝理平说，热轧耐候钢Q345NQR2是在一般钢中添加一定量的铜、磷、铬、镍等元素后制成的低合金钢，具有杰出的耐大气腐蚀性能，其寿命是一般钢的4倍左右，首要用于制作铁路车辆的车门。
说起耐候钢板，你脑海中浮现的是不是那个外表上像生着一层红色铁锈，摸上去还会感觉十分粗糙的“土”样子，别眨眼，马上带你见识设计师手下的高逼格耐候钢板，也是你高攀不起的耐候钢板！耐候钢那么耐候钢板是凭借自身哪些优势而得到设计师的青睐呢？一、耐候钢板具有突出的视觉表现力耐候钢板，又叫耐大气腐蚀钢，具有抗锈、耐腐蚀的特点。即使随时间迁移，风雨的摧残，耐候钢板的色彩亮度和饱和度仍旧高于一般的建筑材料，因此在园林绿化背景下很容易凸显出来，达到令人眼前一亮的效果。
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